这是共享装备承接的最大风电球墨铸铁件，每套由三瓣扇形铸件组成，产品直径为9.62米，每瓣重24吨，铸件中有将近一半的面积厚度仅为50毫米，公差要求是正负2.5毫米，且不能有任何缺陷。这个项目的负责人苏少静和他的团队进行了首件浇注，实际壁厚最大的地方达到了80毫米，铸件最终报废。苏少静虽然有多次球墨铸铁件的研发经历，但这次的工艺难度之大，也让他迎来了新的挑战。

在该套设备研发过程中，多个国家的优质供应商同时参与研发，仅国内就至少有4家，其协调难度之大可想而知。为确保产品按期保质交付，苏少静和团队克服各种困难，全力攻坚，生产计划以小时为单位排定，保证所有工作无缝衔接。历时两周，从砂箱设计、合箱尺寸控制、浇注、压箱等各项工序不断试验，最终将尺寸公差缩小到2.5毫米以内，顺利解决了这一技术难题。

2021年12月23日，12MW海上风机首套转子成功交付，实现了全球首发，不仅代表着我区制造业水平迈上了新台阶，也为我国海上风电项目建设提供了技术储备。

2003年，苏少静大学毕业后来到宁夏长城须崎铸造有限公司，从事铸铁产品开发。长城须崎铸造有限公司的前身是三线建设时期的宁夏长城机床铸造厂。在时代的变革中，历经一次次艰难的探索，这个为宁夏工业发展立下过汗马功劳的老厂凭借过硬的质量走出了国门，走向高端铸造市场。之后公司改制更名为共享装备股份有限公司，发展从此走上了快车道。来自全球的订单源源不断，公司创新发展蔚然成风，苏少静倍受鼓舞。

2012年，共享装备和美国通用电气运输系统签订了战略合作伙伴关系，已是研发部长的苏少静担任项目经理，负责开发美国通用电气运输系统的15种产品。当时双方定下目标，当年要实现销售额500万美元，第二年达到1400万美元。按照计划，留给苏少静和团队的研发时间十分紧迫，且产品必须一次性开发成功。

苏少静很快调整好心态，迅速制定改进方案。并将团队分成两个小组，一组飞往美国，对接生产问题，另一组人员对产品质量进行改进。为尽快解决问题，苏少静和团队每天工作超过18个小时，一次次反复试验。一次在其他项目生产过程中，苏少静终于找到了灵感。通过对镶铸管注入压缩空气，进行强制冷却，解决了油管变形问题。经过一个月时间，近20轮技术改进，问题彻底解决。

新技术的应用不仅使产品质量得到保证，也换来了客户的信任。从2012年至今，共享装备通过这个项目成为美国通用电气运输系统的第一大供应商，年销售额占全公司销售额20%以上。

今天，共享装备已经成为中国能源设备、高端机床、轨道交通等高端装备零部件的主要生产者，是全球大型高端铸件的有力竞争者，许多产品达到免检水平。

从事研发工作20年，苏少静赶上了铸造行业快速发展的时代，并积极投身到行业转型升级中。2015年，共享装备攻克了铸造3D打印产业化应用、智能生产单元、综合集成等一道道技术难关，实现了铸造3D打印产业化应用的国内首创、铸造用3D打印设备国际领先的历史性突破。作为集团的研发团队骨干，苏少静负责了多个国家重点研发计划，带领团队不断探索从传统手工铸造业走向绿色工厂的发展之路。在科技高速发展的新时代，让中国从“铸造大国”走向“铸造强国”，已经成为苏少静坚持不懈追求的梦想。